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首先就是两国空军在战略运输机上有着绝对规模的差距，虽然我国运输机已经有着相当长发展历史，而且作为战略运输机的运20服役已经有相当长的一段时间。但不论是在技术还是规模上都还和美国空军有着绝对差距。
作为美国战略运输的王牌C-17“环球霸王”运输机，目前仍然拥有200架以上的规模，而且同时拥有战略、战术运输能力任务，使用起来非常灵活，它们是美军全球存在的基石。
其次是作为第一档的C130运输机，拥有着惊人的产量和现役规模，在2019年的时候，第2600架C130大力神运输机被正式交付，这种庞大带来的好处是显而易见的，美军可以从容的进行各种改装和测试，就比如大名鼎鼎的AC-130空中炮艇，在美军多次的治安战中发挥了重要的作用。
目前算上各种改型特种型号，美军仍维持着800架左右的C-130飞机，这样的规模也使得使用成本被压得很低。
最后就是全球独一档的超重型战略运输机，它们往往拥有着300吨以上的起飞重量和上百吨的载重，在超重型货物运输方面有着不可取代的优势，虽然说这种重量的货物一般都很少见，但一般碰上了，往往都是非常关键和紧急的，这种时候你没有就是没有。
虽然在正常情况下，还可以租一下俄罗斯的安124，但真碰上什么特殊的军事行动，能不能租还是另外一回事。
目前美国仍拥有世界上规模最大的超重型战略运输机机队，拥有的C5系列“银河”运输机大概在48架左右，比俄罗斯乌克兰的安124加在一起还要多，除此之外，全世界已经没有国家拥有这样的这样的运输机了，而这其实就是超级大国的底蕴，帝国强权的一部分。
尽管中国空军目前服役了运-20，而且还额外采购了一部分伊尔-76，但仍然美国空军在运输机规模上存在着巨大的差距。
首先就是运20的规模，目前保守估计的话，只有40架左右的规模，加上先前购买的、攒机攒出来的伊尔76。比起美军C17运输机200架以上的规模完全不够看。
其次在战术运输机级别的飞机上，甚至比C17差得更多，中国在这一定位的飞机为运8、运9，运8源自对前苏联安12运输机的仿制，安12作为一款1956年首飞的飞机，其机体结构、设计思路早已老旧不堪。
而最新的运-9仍然是从运8衍生而来，虽然采用一些复合材料螺旋桨、结构整体油箱、"玻璃化"驾驶舱技术等新技术，仍然不能算是什么先进的战术运输机。
运-8和运-9 合计仅有100多架，而战术运输机作为运输任务中更灵活的存在，2020 年美国战术运输机在所有运输机中占比高达 70.88%，甚至要比更加有名的C17和C5多的多。
而到了起飞重量300吨以上的超重型战略运输机领域，我国目前还是一片空白，目前也还没有听到有相关的任何消息，所以在真正的战时，一旦出现有超重型货物，或者超大尺寸的货物急需空运时我国可能也很难应对。
二，技术差距大
而在技术上，美国作为真正的超级大国，航空领域的总体优势仍然巨大，各种军民技术转换，发动机产业链仍然在这颗星球上处在最高位。
C17使用了四台普惠F117PW100发动机。单台推力约18吨，和波音757客机上的PW2000系列发动机系出同源。F117与PW2000相比增加了一套非常强大的反推装置，可以空中打开让C-17快速下降，又可以短距降落。
作为战略运输机的C17甚至可以在冰面上起降，冰面降落时起落架的刹车等同于零，只能靠强大的反推刹车才能平稳停车。
而且C17还使用了民航客机常见的“翼尖小翼”，用于省油和降噪，同时也显著减少诱导阻力。
依靠着航空领域各种成熟的理念和技术，在军用大飞机上，C17大放光彩，做到了同时拥有强大的试航能力和非常高的可靠性，算是全世界最优秀的战略运输机了。
而作为比较我国的运20虽然使用了超临界机翼等一系列新技术，但受制于10年前我国的发动机水平，运20使用了俄罗斯的D-30KP-2发动机，涵道比2.42，推力12.5吨，3000小时大修时间，材料和技术带来油耗的油耗问题，在很多方面都确实落后了。
即使是国产的涡扇-18，也只是在D-30KP-2基础上应用新材料等进行了一些改进，推力据传从12.5吨提升到13.2吨，但提升也并不算明显。
直到去年年底，今年年初网上才出现了使用涡扇20发动机的全新运20，这款发动机以“太行”发动机为基础，推力大约在14-16吨之间。虽然推力提升并不算大，但涡扇20还是一款大涵道比涡扇发动机，作为现今航空发动机的主流涡扇发动机的油耗要低太多了，将会直接为战略运输机带来关键的航程提升。
比如俄罗斯最新的伊尔-76经过换发后，最大载重能力从48吨提升到了60吨，同等载荷下的情况下航程从原本的4500公里提升到6500公里。就比如向塞尔维亚运送FK-3防空导弹的任务，换成新版运-20B之后可以直飞完成任务。
在打通了关键的发动机领域后，而且也不用再看俄罗斯脸色的情况下，西飞应该是有足够的产能让运-20B产量迅速增加。
虽然说战略运输机虽然不是作战飞机，但本身仍然意义重大，不管是后勤还是作战装备的运输，伊76、运20这些都是震中的大国重器，即使在相对和平稳定的时期，运20对整个国防的意义非常重大，比如抗震救灾，这次新冠，我们自己的战略运输机都起到至关重要的作用，这种投放能力，战略运送能力，都是强国空军的一部分，虽然我们目前在规模上距离追上美国还有相当的距离，但以中国的工业能力，应该说我们距离战略看空军已经越来越近了。
